Комплексные поставки
телекоммуникационного оборудования
Системная интеграция
Техническая эксплуатация

Кросс-стойки двухстороннего обслуживания КСДО

Технические данные и особенности:

  • Кросс-стойки КСДО выполнены по традиционной схеме расположения линейной (вертикальные ряды) и станционной (горизонтальные ряды) сторон и рассчитаны для установки 10-парных плинтов на линейной стороне и 8-парных на станционной, однако допускают техническую возможность применения всех 10-парных или всех 8-парных плинтов.
  • Кросс-стойки КСДО выпускаются в исполнениях:

          а) по количеству вертикальных рядов:

             двухрядными - исп. КСДО-2;

             четырехрядными - исп. КСДО-4;

         б) под варианты установочных компонентов:

             с монтажными хомутами под плинты LSA PLUS-исп.- ХМ;

             со стержневыми рамками под плинты LSA PROFIL исп.- РС.

Емкость кросс-стоек, максимальная - см. табл.

Тип

кросс-стойки

Ёмкость, пар

Линейная сторона

Стационарная сторона

КСДО-2

1200 (плинты 2/10)

1024 (2/8) или 1280 (2/10)

КСДО-4

2400 (плинты 2/10)

2048 (2/8) или 2560 (2/10)

  • Все варианты стоек являются базовыми конструкциями для составления кроссов с четным количеством вертикальных рядов: от 2 до 40 рядов при выполнении кроссировки проводами с оболочкой Ø 0,9 мм (жила Ø 0,4 мм), т.е. на линейной стороне - до 24000 пар (плинт 2/10); на станционной стороне - до 20480 пар (плинт 2/8). От 2 до 26 рядов при выполнении кроссировки проводами с оболочкой Ø 1,1 мм (жила Ø 0,5 мм), т.е. на линейной стороне - до 15600 пар (плинт 2/10); на станционной стороне - до 13312 пар (плинт 2/8).
  • Все части каркасов стоек выполнены из стальных профилированных деталей с цинковым или полимерным покрытием цвета RAL 7032. Монтажные хомуты и стержни под установку плинтов выполнены из нержавеющей стали.
  • Все металлические детали стойки находятся под единым потенциалом заземления, точки подсоединения внешнего провода заземления (с рекомендуемым минимальным сечением - 50 мм2 по меди) предусмотрены на верхних и нижних каркасных уголках.